Piekares atsperes KYB vai izturīgs suns

Mēs bieži uzstādām Kayaba atsperes transportlīdzekļu parkā, es nevaru teikt, ka mēs tās tikai ņemam, bet, ja tādas ir, mēs labprāt tās uzstādām. Šeit galvenais ir iegādāties uzticamos veikalos. tirgus ir pārpildīts ar viltojumiem, kas ilgs ap 5000 km. un sabojāt Kayaba pieredzi. Sākotnējais Kayaba darbojas lieliski un ilgu laiku, protams, viss ir atkarīgs no automašīnas un ceļiem.

Es piegādāju rezerves daļas un pats iztulkoju tās savā forostorā. No šādas izmantošanas forostora aizmugure ļoti nokarājās. Pārbaudot vienu teikumu pavasarī t. spole ir salūzusi. Automašīna bija steidzami vajadzīga, un nebija laika gaidīt rezerves daļas, tāpēc paņēmu to no krājumiem, bet Kayaba bija pieejams. Kopumā tagad visi nav ļoti glaimojoši par Kayaba, bet kā jau teicu, izvēles nebija. Ārēji atsperes ir augstas kvalitātes un absolūti identiskas oriģinālam. Automašīna atgriezās sākotnējā klīrensā. Kaut arī esam apmierināti ar atsperēm, redzēsim, cik ilgi tie izstiepsies.

Manā Santa Fē vietējie avoti ir ļoti nokarājušies, kas nav pārsteidzoši ar 180 000 km skrējienu. Es izvēlējos Kayaba kā aizstājēju. Klīrenss ir palielinājies, taču, braucot līkumos, bija neliels diskomforts. Pēc pārbaudes izrādījās, ka amortizatori vienkārši netika sūknēti, tagad viss ir kārtībā. Iesaku uzstādīt Kayaba atsperes kā alternatīvu oriģinālajām.

Automašīnas iegrime ir zemāka par sākotnējo 20 gadus veco, mums bija jāuzstāda pastiprinātas.

Mainot statņus manam Civic, izrādījās, ka atsperis ir pārsprāgt. Meklējumu rezultātā starp analogiem es izvēlējos Kayaba. Izcilas atsperes, tik tālu no tām tikai pozitīvas emocijas, pat labākas par oriģinālu. Tiesa, līdz šim es slidoju vienu mēnesi, redzēsim, kā viņi izturas tālāk.

Es ievietoju zilos kajakus, tie ir daudz stingrāki nekā radu radinieki, un es 99 procentus laika braucu uz asfalta un automašīnas ar turbomotoru, tāpēc es braucu ar to kā puzoterka un es ieslēdziet degvielas apgriezienus utt. Un Tokiko man ir pārāk peldoša balstiekārta. Mugura ir mīkstas normas. Tagad es braucu ar zilajiem kajakiem. Aiz nhk, un vietējo avotu priekšā no turbo, bet grūti.

Es pasūtīju atsperes eksistenciālos Kia Carnival VQ. Pēc uzstādīšanas nobraucu 300 km un redzēju, ka automašīna apsēdās kreisajā pusē (kā uz sprādziena, pirms tam tā bija, tikai otrā pusē). Iebraucu bedrē un nopētīju. Vizuāli atsperes ir neskartas, bet kreisā ir saliekta.

Tas tiešām bija. Ielieciet veselu veco. Nedēļu tā ceļojis. Šajā laikā saliektā garāžā bez slodzes atkal ieguva savu formu. Ielieciet to atpakaļ. Viņa stāvēja precīzi. Atsperes tika uzstādītas skaidri un saskaņā ar Feng Shui (ja kaut kas).

Rezultātā pēc diviem gadiem viens no viņiem pārsprāga uz pusēm, skaidri centrā (tas, kurš nelocījās). Nobraukums uz tiem ir apmēram 40 tonnas. km. Tagad cits ražotājs. Kajabs salīdzinājumā ar viņu bija mīkstāks. Pēc jaunu atsperu uzstādīšanas nomira arī kyb amortizatori, bet tiem pamazām beidzās.

Es devos uz viņiem vairāk nekā 80 t. km, un tie joprojām kaut kā darbojas, bet ir parādījušies uzkrāšanās un ruļļi - es to nomainīju ar citu ražotāju. Kopumā uzticība KYB zīmolam ir zudusi, lai gan es to mēdzu likt tikai uz visām automašīnām, tās gāja nevainojami.

Es arī sazinājos ar ierēdņiem saskaņā ar garantiju, rezultāti ir 0! Kopumā pie dienesta amatpersonām vajadzētu būt instalācijai (vistuvāk mums ir 1200 km), nododiet atsperi pārbaudei, gaidiet secinājumu, labi, visu šo laiku, palieciet bez automašīnas.

Mēs izmantojam sīkdatnes
Mēs izmantojam sīkdatnes, lai nodrošinātu, ka mēs sniedzam Jums labāko pieredzi mūsu mājas lapā. Izmantojot tīmekļa vietni, jūs piekrītat mūsu sīkdatņu izmantošanai.
Ļaujiet sīkfailiem.